Industria y Servicios

Actualmente hemos escuchado constantemente el término biocombustible. Cuando utilizamos este término, nos referimos a cualquier tipo de combustible que se derive de la biomasa.

Los biocombustibles más utilizados y en mayor estado de desarrollo son:

- El bioetanol: se obtiene a partir de maíz, sorgo, caña de azúcar, remolacha, y de cereales como el trigo y el arroz.
- El biodiesel: se fabrica a partir de aceites vegetales, tanto usados como sin usar. Los raps, canola, soya o jatrofa, son cultivados para este fin.

La investigación para desarrollar los biocombustibles se generó como una alternativa para reducir la utilización de combustibles fósiles, y de esta manera reducir significativamente la emisión de gases contaminantes resultado de su combustión.

Sin embargo, estudios recientes han arrojado por un lado resultados favorables y por otro resultados poco alentadores sobre esta sustitución.

En cuanto a los resultados favorables se tiene:

• La utilización de biocombustibles de origen vegetal produce una menor concentración de azufre por unidad de energía en las emisiones.
• Los biocombustibles producen 50% menos de emisiones nocivas a la atmósfera, siempre que se utilicen los procedimientos y técnicas adecuadas para su cultivo.

En cuanto a los resultados desfavorables se tiene:

• En determinadas condiciones, debido a la utilización de fertilizantes nitrogenados, la utilización de biocombustibles puede generar mayores emisiones de óxidos de nitrógeno que los combustibles fósiles.
• Las plantaciones para biocombustibles, en muchos países subdesarrollados, están desplazando y destruyendo espacios naturales, entre ellos, selvas y bosques.
• La destrucción de vegetación, ha incidido directamente en la cantidad de CO2, que el proceso de fotosíntesis de la planta es capaz de neutralizar, debido a que el tipo de cultivo sustituto tiene menor capacidad para "limpiar" el aire.
• Sin duda, uno de los resultados desfavorables más importantes, es la incidencia directa sobre el sector alimentario. Ya que grandes zonas de cultivos tradicionales han sido utilizadas para cultivos de biocombustibles. Impulsando la competencia entre productos destinados a la alimentación y la producción de biodiesel, y por lo tanto el costo de los productos alimenticios.

Los países desarrollados han proyectado para un futuro muy próximo, la utilización de grandes cantidades de biocarburantes. En los Estados Unidos se necesitará toda la cosecha de maíz y soja para cubrir este incremento, mientras que en Europa se dedicaría el 70% de su producción agrícola.

Sobre este problema, se han pronunciado instituciones y organismos como el Instituto Internacional de Investigación del arroz y el Grupo Consultivo para la Investigación Agrícola Internacional, que recomiendan a los países imponer una moratoria sobre el etanol y el biodiesel producidos a partir de granos o de derivados de oleaginosas.

También la ONU se ha pronunciado al respecto, alertando que la producción de biocombustibles hará subir los precios de los productos básicos "amenazando su acceso a los más pobres a los productos alimenticios, aumentando la tasa de desnutrición.

Es por estos motivos que la ONU pide establecer una moratoria de cinco años para la producción de biocarburantes, para dar tiempo a que se desarrollen las tecnologías adecuadas y se generen las políticas regulatorias que protejan al medio ambiente, la sociedad y los derechos humanos del impacto negativo de su uso indiscriminado.

Aunque originalmente se concibió la idea de producir el biocombustible a partir de desechos como: aceite vegetal usado, grasa de animales muertos, desechos de celulosa, entre otros. Sin embargo, se llegó a sacrificar gran parte de los cultivos anteriormente destinados a la alimentación para la producción de los biocombustibles.

Este desplazamiento de cultivos ha generado un encarecimiento de ciertos productos, como por ejemplo en Italia la pasta, en Bolivia y Perú el pan, en Alemania la cerveza, entre otros.

Además, los altos precios actuales del petróleo, han potenciado la demanda de los biocombustibles. Lo que ha desarrollado grandes nichos de actividad alrededor de este rubro, y sectores ampliamente explotados, que incorporan gran cantidad de mano de obra lo cuál hace difícil pensar en regularlos.

Ante estos planteamientos, les dejo las siguientes interrogantes ¿Seremos capaces los seres humanos de ponernos de acuerdo para generar adecuadas y pertinentes políticas proteccionistas? y sobre todo ¿respetarlas y hacerlas cumplir?

 Algunos analistas señalan que las causas que han llevado al petróleo a alcanzar precios históricos en los últimos tiempos son:

• El boom de consumo en los potenciales países importadores de petróleo que ha generado un aumento de la demanda, como lo comenté en el post anterior.
• La fortaleza de la economía a nivel mundial. Desde 2002, el PIB mundial acumula un crecimiento cerca del 20%, con la participación activa de cuatro países: Estados Unidos, China, India y Rusia.
• Fuerte crecimiento mundial durante los últimos veinte años, donde han participado las economías emergentes, haciendo un uso menos eficiente del petróleo, es decir, utilizan proporcionalmente más energía por unidad de PIB. Al respecto, Marte y Villanueva afirman que el impacto negativo de los mayores precios el petróleo en países importadores menos desarrollados, es más severo que para países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OECD), porque utilizan más del doble del petróleo para producir una unidad de producto.
• Tensiones geopolíticas en diferentes países que hacen parte del cartel de la OPEC (Irán, Irak, Nigeria, Venezuela, entre otros); que han creado temor a un posible desabastecimiento en el futuro por parte de los países consumidores, lo cual ha generado el incremento acelerado de la demanda de petróleo, presionando el lado de la oferta (países productores).
• Desastres naturales ocasionados por fenómenos que afectan el cambio climático, han contribuido también de forma decisiva para que el petróleo se haya incrementado en los últimos tiempos. 

Los aspectos antes señalados, mantienen latente la preocupación de instituciones económicas internacionales como: OECD, Fondo Monetario Internacional (FMI), Banco Mundial y Comisión Europea; de que el petróleo es el principal riesgo para el futuro y que afecta la economía mundial. Sin embargo, detengámonos en los siguientes aspectos:

1. Actualmente, la apreciación del euro frente al dólar, beneficia a los consumidores europeos, ya que el precio final en euros resulta "más favorable" dado que el precio del petróleo se paga en dólares y, por tanto, influye también la evolución del tipo de cambio dólar/euro.
2. Recordemos que la crisis petrolera de 1973 hizo que el precio del petróleo se multiplicara por 8. Es decir, entre 1920 y 1970, el petróleo se movió en una franja cuyo valor nominal máximo se situó en 5$ por barril y en 1973, el oro negro experimentó una fuerte subida que lo mantuvo entre 10$ y 40$ hasta principios de 2004.
3. El precio del petróleo al 31 de diciembre de 2004, cerró en 36,43$ por barril, mientras que el pasado viernes 18 de abril de 2008, cerró en 107,75$ por barril. Este incremento representa un 33,81% aproximadamente, es decir, que comparando el precio del crudo al cierre del 2004, con respecto al precio de cierre del 18 de abril del año en curso, el precio del petróleo se ha multiplicado por 2,95; cifra que debería resultar menos preocupante que el incremento ocurrido en la crisis petrolera de 1973.

Con base a este análisis, les planteo las siguientes preguntas:

1. ¿La divulgación de información sobre el exceso de la subida del precio del petróleo podría estar intoxicando vanamente los mercados?
2. ¿Realmente estamos frente a una burbuja bursátil petrolera?