LA NANOTECNOLOGÍA EN LA CONSTRUCCIÓN
Por Jaime Castillo Montes
Cuando se habla de la Nanotecnología, solemos pensar en nano-chips o en aparatos ultra-pequeños que están siendo desarrollados por científicos para la medicina, la lucha contra el cáncer, la bioquímica, la física, etc. Sin embargo, el sector de la construcción empieza a entrar en el mundo de los avances tecnológicos, y se están empezando a investigar formas en las que la nanotecnología puede aportar mejoras a la construcción de carreteras, puentes y edificios.
En un artículo publicado por Better Roads, Small Science Will Bring Big Changes To Roads (La ciencia "pequeña" causará grandes cambios en las carreteras), y citado por Nanodot, se explica como las actuales investigaciones en polímeros podrían llevar a una situación en la que las barreras protectoras en las carreteras arreglen sus propios desperfectos causados por choques de vehículos.
La aplicación de la nanotecnología en las carreteras y la construcción también hará posible identificar y reparar de forma automática, sin intervención humana, brechas y agujeros en el asfalto o en el hormigón, y fabricar señales de tráfico que se limpian a si mismas. Igualmente se utiliza la nanotecnología para fabricar acero y hormigón más fuertes. También para la seguridad vial. Por ejemplo en algunos sitios de los Estados Unidos se han colocado nano sensores para vigilar el estado de sus puentes y detectar cualquier anomalía o riesgo.
A pesar de la mala prensa que recibe la nanotecnología de algunos medios, son cada vez más evidentes los avances y las nuevas soluciones hechas posibles por este nuevo fenómeno científico.
Si te interesa, puedes leer más sobre esta y otras noticias relacionadas, en el siguiente enlace: http://www.betterroads.com/content/Issue-Story.45.0.html?&no_cache=1&tx_magissue_pi1%5Bpointer%5D=0&tx_magissue_pi1%5Bmode%5D=1&tx_magissue_pi1%5BshowUid%5D=444
Tags: Ninguno
Sindicación
2009-08-14 a las 8.23 am
Las construcciones del futuro serán mucho más ligeras, de fácil y rápida instalación, permitiendo al usuario un diseño a medida. Su ligereza y elevadas prestaciones reducirán el empleo de maquinaria pesada, simplificará el transporte, todo ello unido a una significativa reducción de la energía necesaria para su fabricación y puesta en obra. Estos materiales, son materiales poliméricos reforzados con fibras de altas prestaciones, cuya aplicación ha sido desarrollada en numerosos proyectos de investigación y demostrada con éxito en la construcción.
El consumo energético en la climatización de los edificios es cada vez mayor, por ello se desarrollan y aplican materiales de cambio de fase (PCMs), para control de temperatura que debido a las propiedades físicas intrínsecas a los mismos, regulan el exceso o defecto de calor en los interiores, minimizando las fluctuaciones térmicas y reduciendo el consumo energético. En esta misma línea de edificios eficientes energéticamente se trabaja en la síntesis de materiales vía sol-gel, como es el caso de los aerogeles, materiales nanoporosos, muy ligeros con una elevada capacidad aislante. Implantando estos materiales como sistemas aislantes translúcidos, aportando además de una mejora en la eficiencia, se logran nuevas posibilidades en el diseño arquitectónico.
Enlaces de interés
http://www.acciona-infraestructuras.es/innovacion/nanotecnologia.aspx
http://www.nano-renac.com/webgestion/intercambio/FN_439_ece1649cf93431e7d75b8a8ca16a514d.pdf
http://www.arqhys.com/casas/nanotecnologia-construccion.html
2009-09-01 a las 4.48 pm
La verdad es que es un buen planteamiento, aunque centrarse solo en las utilidades viales de la nanotecnología sea quizá quedarse corto. En el mundo de la construcción se utilizan de manera recurrente siempre los mismos materiales dependiendo de las necesidades que plantee el arquitecto para el edificio que está construyendo. Hay tres fuerzas fundamentales a las que deben enfrentarse los materiales de cualquier edificio:
http://www.arqhys.com/construccion/materiales-resistencia.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Propiedades_mec%C3%A1nicas_de_los_materiales
Estas son la tensión, la compresión y la torsión. Un cable de acero,por ejemplo, está ideado para tener una gran resistencia a la tensión; un pilar de homigón debe ser muy resistente frente a la compresión. Cualquier estructura sometida a un esfuerzo lateral está sometida a la torsión; estas propiedades de los materiales cambian con las condiciones del medio, y lo hacen de diferentes maneras; el acero pierde resistencia a la torsión y a la compresión gradualmente según se calienta; el hormigón las mantiene constantes hasta mas o menos los 1000ºC y luego sufre una caida brusca en ambos parámetros.
Hemos llegado al uso habitual de materiales como el acero o el hormigón que ofrecen unas buenas “macropropiedades” de resistencia frente a estas fuerzas. Sin embargo, es indudable que un material diseñado a una escala nanométrica nos ofrecería un abanico mucho mas amplio de propiedades; no solo en lo tocante a resistencia, sino a otras muchas, como la densidad, la resistencia a la corrosión o el comportamiento frente a los cambios de temperatura; esto permitiría acometer obras actualmente mas allá de las posibilidades que nos ofrecen los materiales tradicionales. Esperemos que estas ideas planteadas desde Better roads encuentren un hueco en el mundo de la construcción.