Nanotecnología y automoción II
Posted By admin On 20th November 2009 @ 08:00 In General, Nanotecnología y Medio Ambiente, Nanomateriales y Nanodispositivos | No Comments
Por Iker Olaeta
Como bien hemos indicado en un post anterior, la nanotecnología está comenzando a llegar al mercado de la automoción como así podemos ver en las siguientes aplicaciones.
Los tan temidos parabrisas congelados podrán ser limpiados facilmente sin tener que rascar, gracias a la empresa [1] Percenta AG. La lluvia, barro y salpicaduras resbalan por el cristal. Alquitrán, capas de aceite, insectos y resinas serán retirados rápidamente por el limpiaparabrisas, incluso en los casos más difíciles. Las ventajas serán evidentes:
- A partir de una velocidad de 80 km/h no necesitará más es limpiaparabrisas
- Disminuye el consumo de líquido limpiaparabrisas y desgaste de las gomas
- La lluvia, nieve y suciedad resbalan simplemente mediante el movimiento
- Resistente a las máquinas de lavado y mangueras de presión
- Aumenta la seguridad mediante el rechazo del agua
- Mejor visibilidad, menos deslumbramientos
Como contrapartida, su corta vida útil, 1 año o 20.000 km. Está claro que aún queda mucho por mejorar en este sentido.
NanoTech ha lanzado un revestimiento fabricado a base de experimentación en el campo de la nanotecnología, que causa un efecto de rechazo de todos los líquidos de solución acuosa y oleosa, facilitando la eliminación de la suciedad de las llantas de automóviles y motos y reduciendo la adherencia del polvo de los frenos.
El recubrimiento de llantas de NanoTech es una revolucionaria aleación de aluminio de propiedades duraderas contra la suciedad. La reacción de rechazo de las nanopartículas incluidas en su fórmula contribuye a la mayor limpieza de sus llantas.
Ford Motor Company ha anunciado que ya está utilizando uno de los más avanzados dispositivos en un laboratorio de Norteamérica para acelerar su investigación en nanotecnología en metales ligeros y plásticos con mayor fuerza, en última instancia ayudando a mejorar la seguridad y la economía de combustible en autos y camiones. El dispositivo, llamado [2] Local Electrode Atom Probe (LEAP), está en la Universidad Northwestern y es una de las únicas cuatro con tales herramientas en Norteamérica.
Para saber más: [3] http://www.circulaseguro.com/2007/10/19-la-nueva-revolucion-del-sector-del-automovil-llega-gracias-a-las-tecnologias-de-lo-infimo
[4] http://www.terra.com.mx/articulo.aspx?articuloId=212861
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Article printed from Nanotecnología: http://blogs.creamoselfuturo.com/nano-tecnologia
URL to article: http://blogs.creamoselfuturo.com/nano-tecnologia/2009/11/20/nanotecnologia-y-automocion-ii/
URLs in this post:
[1] Percenta AG: http://mx.percenta.com/nanotecnologia-recubrimiento-de-cristales-de-automovil.ph
p
[2] Local Electrode Atom Probe (LEAP): http://green.autoblog.com/2007/02/07/fords-nanotechnology-partnerships-making/
[3] http://www.circulaseguro.com/2007/10/19-la-nueva-revolucion-del-sector-del-automovil-llega-gracias-a-las-tecnologias-de-lo-infimo: http://www.circulaseguro.com/2007/10/19-la-nueva-revolucion-del-sector-del-autom
ovil-llega-gracias-a-las-tecnologias-de-lo-infimo
[4] http://www.terra.com.mx/articulo.aspx?articuloId=212861: http://www.terra.com.mx/articulo.aspx?articuloId=212861
[5] http://www.idepa.es/sites/web/EuropaI_D_i/Repositorios/galeria_descargas_EuropaI_D_i/Aplicaciones_industriales_02.pdf: http://www.idepa.es/sites/web/EuropaI_D_i/Repositorios/galeria_descargas_EuropaI
_D_i/Aplicaciones_industriales_02.pdf
[6] Image: http://www.blogmemes.com/post.php?url=http%3A%2F%2Fblogs.creamoselfuturo.com%2Fn
ano-tecnologia%2F2009%2F11%2F20%2Fnanotecnologia-y-automocion-ii%2F&title=Nanotecnolog%C3%ADa+y+automoci%C3%B3n+II
[7] Image: http://del.icio.us/post?url=http%3A%2F%2Fblogs.creamoselfuturo.com%2Fnano-tecnol
ogia%2F2009%2F11%2F20%2Fnanotecnologia-y-automocion-ii%2F&title=Nanotecnolog%C3%ADa+y+automoci%C3%B3n+II
[8] Image: http://digg.com/submit?phase=2&url=http%3A%2F%2Fblogs.creamoselfuturo.com%2F
nano-tecnologia%2F2009%2F11%2F20%2Fnanotecnologia-y-automocion-ii%2F&title=Nanotecnolog%C3%ADa+y+automoci%C3%B3n+II
[9] Image: http://tec.fresqui.com/post?url=http%3A%2F%2Fblogs.creamoselfuturo.com%2Fnano-te
cnologia%2F2009%2F11%2F20%2Fnanotecnologia-y-automocion-ii%2F&title=Nanotecnolog%C3%ADa+y+automoci%C3%B3n+II
[10] Image: http://meneame.net/submit.php?url=http%3A%2F%2Fblogs.creamoselfuturo.com%2Fnano-
tecnologia%2F2009%2F11%2F20%2Fnanotecnologia-y-automocion-ii%2F&
[11] Image: http://www.neodiario.net/submit.php?url=http%3A%2F%2Fblogs.creamoselfuturo.com%2
Fnano-tecnologia%2F2009%2F11%2F20%2Fnanotecnologia-y-automocion-ii%2F&
[12] Image: http://myweb2.search.yahoo.com/myresults/bookmarklet?u=http%3A%2F%2Fblogs.creamo
selfuturo.com%2Fnano-tecnologia%2F2009%2F11%2F20%2Fnanotecnologia-y-automocion-ii%2F&=Nanotecnolog%C3%ADa+y+automoci%C3%B3n+II
[13] Image: http://blogs.creamoselfuturo.com/nano-tecnologia/2009/11/20/nanotecnologia-y-aut
omocion-ii/email/
[14] Image: http://blogs.creamoselfuturo.com/nano-tecnologia/2009/11/20/nanotecnologia-y-aut
omocion-ii/print/
[15] Image: http://blogs.creamoselfuturo.com/nano-tecnologia/wp2pdf/wp2pdf.php?p=1037
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